थोडं मनातील,

सध्या आपल्या भारतीय रेल्वेत  प्रवाशांची सोय लक्षात घेत अनेक महत्त्वपूर्ण बदल होत आहेत. जसे की, अमृत भारत, वंदे भारत यासारख्या  अत्याधुनिक सोयींनी परिपूर्ण रेल्वे गाड्या सुरू करण्याबरोबरच, सध्या असणाऱ्या गाड्यांमधील प्रवास सुद्धा आनंदायी हवा यासाठी काय करायला, हवे? आणि काय टाळायला, हवे? याचा विचार करत सध्या रेल्वेमध्ये  रिझर्वेशन प्रणाली मध्ये बदल करणे, रेल्वे संबंधित विविध गुन्ह्यांचे स्वरूप त्यातील शिक्षेचे प्रमाण बदलणे असे बदल होत आहेत. तर वाचक मित्र-मैत्रिणींनो, आपल्या भारतीय रेल्वेने काहीच दिवसापूर्वी याच मालिकेतील एक उत्तम बदल केला तो म्हणजे रेल्वेत   विनाकारण आवाज करणाऱ्यांवर आर्थिक दंडाचा दांडूका उगारणे तसेच या दांडुक्यांच्या परिणाम न होणाऱ्यांना सरळ कारावसाची शिक्षा देण्याचा निर्णय जाहीर करणे. रेल्वेने जाहीर केलेल्या या निर्णयानुसार, विनाकारण मोठ्या प्रमाणात आवाज करणाऱ्यांवर एक हजार रुपयांचा दंड आकारण्यात येणार आहे. तसेच हा दंड आकारून सुद्धा व्यक्ती शांत न बसल्यास, त्यास तब्बल पाच रुपयाचा दंड आणि सहा महिन्याची तुरुंगवासाची शिक्षा ...

गुरुवार 15 ऑक्टोबर रोजी आपल्या महाराष्ट्र राज्य एसटी महामंडळाच्या बाबत दोन बातम्या प्रसिद्ध झाल्या. त्यातील एक होती यंदाचा दिवाळीच्या सुट्टीच्या हंगामात आपल्या महामंडळाच्या बसचे भाडे न वाढवण्याची तर दुसरी होती आपल्या प्रलंबित मागण्यासाठी ज्यात मुख्यत: आर्थिक मागण्या प्रामुख्याने आहेत त्यांच्या पूर्ततेसाठी महाराष्ट्र राज्य परिवहन महामंडळाच्या कर्मचाऱ्यांचा संभाव्य संप हा 7 नोव्हेंबर पासून सुरू होत आहे ही. महाराष्ट्र एसटी महामंडळात या दोन बातम्या हेडलाईन्स होत असताना आपल्या शेजारच्या अर्थात गुजरात मध्ये सुद्धा एसटी महामंडळ विषयी  एक घडामोडी घडली. ती होती गुजरात राज्य परिवहन महामंडळ अर्थात गुजराती एस टी चा कर्मचाऱ्यांचा महागाई भत्यात दोन टक्क्यांची वाढ होत तो आता 60 टक्के झाल्याची. तसं वर बघायला गेल्यास अनेकांना महाराष्ट्र राज्याची एसटी आणि गुजराती एसटी यांची तुलना करणे अप्रस्तुत चुकीचे वाटेल  मात्र तसं नाहीये. आपल्या भारत सरकारने संसदेत 1956 साली सार्वजनिक वाहतूक परिवहन कायदा संमत केला त्यानंतर विविध राज्यात त्या त्या राज्यांच्या राज्य परिवहन व्यवस्था अर्...

गेल्या सप्टेंबर महिन्यात 22 तारखेला एसटी महामंडळाकडून प्रवाशांना आरामदायी सुविधा देण्यासाठी व्होल्वो बस खरेदी करणार असल्याचे  जाहीर करण्यात आले होते. ही खरेदी प्रक्रिया सुरू झालेली असून याबाबत कंपनी निवडण्यात आलेली आहे हे प्रवाशांनाना 14 ऑक्टोबर रोजी व्होल्वो या कंपनीने स्वतःहून जाहीर केलेल्या प्रसिद्धकाद्वारे  समजले आणि एकच खळबळ उडाली. व्होल्वो बस कंपनीद्वारे प्रसिद्ध केलेल्या पत्रकानुसार महाराष्ट्र राज्य परिवहन महामंडळ अर्थात आपली एसटी महामंडळ व्होल्वो बस कंपनीकडून अत्याधुनिक 9600 मॉडेलच्या एकूण 200 खरेदी करणार आहे. त्यापैकी 170 या सीटर प्रकारातील बसेस असून 30बसेस या स्लीपर अधिक सीटर असणार आहेत. खाजगी आणि सार्वजनिक परिवहन सेवेचा विचार करता, एकदम 200 बसेसचे कॉन्ट्रॅक्ट आत्तापर्यंत व्होल्वो कंपनीला आपल्या भारतात कोणीही दिलेले नाही. त्या अर्थाने हा आपल्या  महामंडळाने एक पराक्रमच केलेला आहे असे म्हणता येईल.  मात्र हा पराक्रम कोणत्या स्थितीत केलेला आहे? याला अत्यंत महत्त्व आहे. या प्रत्येक बसची अंदाजित रक्कम इंटरनेटवर शोधली असता,  एक कोटी ती...

जन्माने आयरिस धर्माने सुरुवातीला ख्रिस्ती मात्र स्वामी विवेकानंद यांच्या सानिध्यात आल्याने आपल्या इतकीच भारतीय झालेली स्वामी विवेकानंद यांची मानस कन्या म्हणून आपण भगिनी निवेदिता यांना ओळखतो. मात्र भगिनी निवेदिता यांची इतकीच ओळख नाही, भगिनी निवेदिता यांना आपण वेदकाळातील गार्गी मैत्रीयी यांची परंपरा पुढे अवाह्यात पुढे नेणारी विदूषी जिने आपल्या लेखनाद्वारे, आणि व्याख्यानाद्धारे भारताच्या प्राचीन वारस्याची जगाला ओळख करून दिली, म्हणूनही ओळखू शकतो. भगिनी निवेदीता यांच्या व्यक्तीमत्त्वातील विविध गुणांची ओळख होते ती कर्मयोगीनी भगिनी निवेदिता या विवेकानंद केंद्र कन्याकुमारी मराठी प्रकाशन विभागातर्फे प्रकाशित 80 पानी छोटेखानी पुस्तकातून. विवेकानंद  केंद्राच्या मालेगाव  शाखेतील धडाडीचे कार्यकर्ते डॉ. सुरेश शास्त्री यांनी भगिनी निवेदिता यांच्या स्मृतीस शताब्दी वर्षाचे औचित्य साधत लिहिलेल्या या पुस्तकाचे आपण दोन भागात सहजतेने विभाजन करू शकतो. पहिल्या भागात निवेदिता यांच्या जन्म, कौटुंबिक स्थिती, त्यांच्या आईची त्यांच्या जन्माच्या वेळची इच्छा, त्यांचे बालपण आणि त्यांचा असणारा धा...

  मनुष्याने ध्येयवादी का असावे, हे सांगणारे एक संस्कृत सुभाषित प्रसिद्ध आहे. प्रारभ्यते न खलु विघ्नभयेन नीचैः, प्रारभ्य विघ्नविहता विरमन्ति मध्याः। विघ्नैः पुनः पुनरपि प्रतिहन्यमानाः, प्रारब्धमुत्तमजना न परित्यजन्ति॥ मराठीमध्ये याचे भाषांतर करायचे झाल्यास ते पुढीलप्रमाणे होते. मनुष्याच्या तीन श्रेणी असतात.. कनिष्ठ (नीच) लोक : जे संकटांच्या किंवा अडचणींच्या भीतीने कोणत्याही चांगल्या किंवा ध्येयाच्या कामाची सुरुवातच करत नाहीत. मध्यम लोक : जे कामाची सुरुवात तर करतात, पण वाटेत एखादे संकट किंवा अडचण आली की काम मध्येच सोडून देतात.उत्तम (ध्येयवादी) लोक : जे एकदा ध्येय निश्चित करून काम सुरू करतात, मग वाटेत कितीही संकटे आली आणि कितीही वेळा अपयश आले, तरीही ते आपले ध्येय साध्य केल्याशिवाय थांबत नाहीत आणि काम कधीही सोडून देत नाहीत. याचा भावार्थ विचारात घेतल्यास आपण पुढील गोष्टी लक्षात घेऊ शकतो.  ध्येयाशिवाय माणसाचे जीवन दिशाहीन होते. ध्येयवादी व्यक्तीला कठीण काळातही पुढे जाण्याची प्रेरणा मिळते.उत्तम आणि ध्येयवादी माणसे संकटांना घाबरत नाहीत. ती प्रत्येक अडचणीला एक आव्हान मानून त्यावर मात क...

लालपरी एसटी बस महामंडळ विकणे आहे. अत्यंत बरोबर वाचत आहात. 9 ऑक्टोबर 2026 रोजी सायंकाळी पावणे पाचच्या सुमारास महाराष्ट्र राज्य सार्वजनिक परिवहन महामंडळ अर्थात आपल्या एसटी महामंडळाच्या अधिकृत फेसबुक पेजवर प्रसिद्ध केलेल्या पोस्टमुळे ही बाब उघड झाली आहे. पत्रकाचा विषय एसटी महामंडळाला आर्थिक दृष्ट्या संपन्न करण्याविषयी आहे. मात्र त्यासाठी जी उपाययोजना  पत्रकात सांगितली आहे ती बघता लालपरी एसटी महामंडळ विकणे आहे असेच म्हणावे लागेल.  अर्थात समाज माध्यमावर प्रसिद्ध करण्यात आलेल्या पत्रकामध्ये याचा अधिकृत उल्लेख नसला तरी रीडिंग बिटवीन लाईन्स समजणाऱ्या व्यक्तीला पत्रक वाचल्यावर ही बाब लगेच समजून येते. दोन पानी या पत्रकांमधील पहिल्या पानावरील शेवटचा चौथ्या क्रमांकावरील परिच्छेद आणि दुसऱ्या पानावरील दुसऱ्या क्रमांकावरील परिच्छेद बघता हे सहज लक्षात येते. पहिल्यांदा दुसऱ्या पानावरील दुसरा क्रमांकाचा परिच्छेद बघूया त्यात सांगितले आहे. महामंडळाच्या राज्यभरातील सुमारे ८५० ठिकाणी ३५०० एकरांपेक्षा अधिक जमीन उपलब्ध आहे. यातील मोठ्या प्रमाणातील जमीनी मोक्याच्या ठिकाणी ...

गेल्या २७ सप्टेंबर रोजी एसटी बस व्यवस्थापकांकडून राज्यचा दुर्गम भागात बससेवा पोहोचावी यासाठी 'पुण्यश्लोक अहिल्यादेवी होळकर मिडी बससेवा' सुरु करण्याची घोषणा करण्यात आली. या योजनेची घोषणा करताना जे घोषवाक्य वापरले गेले, त्यामुळे सामाजिक उणीवांची समस्यांची कबुली देणारा एसटी बस व्यवस्थापचा निर्णय याच दृष्टिकोनातून त्याकडे बघावे लागेल. ते घोषवाक्य होते 'एसटी (शेड्युल्ड ट्राईब ) तिथे एसटी'.समाजातील एक घटक अजुनही प्रगतीच्या वाटेपासुन दुर असल्याचे सांगत खऱ्या अर्थाने विकसित भारत उदयास येण्यासाठी बराच पल्ला गाठायचा आहे, हे दाखवून देणारा एकिकडे समृद्धी महामार्ग,शक्तीपीठ महामार्ग यासारखे अत्याधुनिक महामार्ग उभारले जात असताना वनवासी बांधव अजूनही संपर्काचा कक्षेत आलेले नाहीत हे दाखवून देणारा. मनोहर जोशी, नारायण राणे, आणि देवेंद्र फडणवीस यांच्या मुख्यमंत्रीपदाचा कालावधी विचारात घेता स्वातंत्र्यानंतरचा ८० वर्षांपैकी २५ टक्के कालावधीत भाजपा सत्तेत होती.तरी देखील हे झालेले नाही. त्यामुळे या पक्षीय रंग देणे चूकीचे असे मला प्रामाणिकपणे वाटते. याबससेवेची सुरुवात करताना एसटी बस ...